Corridor de Lobito : Tshisekedi, Lourenço et Hichilema président ce mardi la cérémonie de signature du contrat de transfert des services de soutien ferroviaire et logistique

Les présidents Félix Tshisekedi de la RDC, João Lourenço de l’Angola et Hakainde Hichilema de la Zambie vont présider, ce mardi 4 juillet 2023 à Benguela, la cérémonie de signature du contrat de transfert de la concession des services ferroviaires et de la logistique de soutien du corridor de Lobito.

Le chef de l’Etat angolais est arrivé lundi à Benguela, alors que ses deux homologues y sont attendus mardi. Le transfert des services va être accordé au consortium Lobito Atlantic Railway, lauréat de l’appel d’offres international pour l’exploitation du Corridor. Il est formé par les sociétés Trafigura, Vecturis et Mota-Engil.

« Le président de la République, João Lourenço, est déjà à Benguela, qui participera demain, avec les présidents de la Zambie et de la République démocratique du Congo, à la cérémonie qui accordera le transfert des services de soutien ferroviaire et logistique du corridor de Lobito au consortium qui gérera, dans un régime de concession, le nœud ferroviaire stratégique », a annoncé la présidence angolaise.

Le consortium prévoit de porter la fréquence quotidienne à 50 trains sur une période de 30 ans et de garantir 1 600 emplois directs. Il sera chargé du transport de gros chargements, comme les minerais de la République démocratique du Congo et de la Zambie, ainsi que de l’entretien des infrastructures (ateliers, voie ferrée).

Géré de manière privée, le corridor de Lobito comprend le port de Lobito, le terminal de Mineiro, l’aéroport de Catumbela et le chemin de fer de Benguela.

Selon l’Agence angolaise de presse, le corridor de Lobito présente une route alternative stratégique vers les marchés d’exportation de la Zambie et de la RDC et offre la route la plus courte reliant les principales régions minières des deux pays.

En Angola, il relie 40 % de la population du pays, stimulant les investissements à grande échelle dans l’agriculture et le commerce dans les provinces de Benguela, Huambo, Bié et Moxico, régions traversées par la CFB.